Les équipiers habituels de Farfadet (la famille quoi) savent où se trouve le cordon supplémentaire et les clé du coupe-circuit multi-moteurs (on ne sait jamais pour un pote ou un bateau fou...).
Et on a déjà fait un exercice sur la Seine pour qu'ils sachent quoi faire. Non je ne suis pas allé jusqu'à me mettre à l'eau mais tout comme

Il faudra qu'on le refasse en mer d'ailleurs !

Pour moi un plaisancier est une personne raisonnable qui ne contournera pas le système…

Enfin c’est ce que l’on m’a apprit quand j’étais gamin sur les pontons… J’espère que c’est toujours le cas…

Perso Olivier, je trouve justement ce système très astucieux et je ne comprends pas que tous les constructeurs ne s'y soient pas mis.

Pas besoin de cordon de rechange, gain de temps et moins de stress pour les occupants à chercher le cordon, se souvenir de la manip', etc...


D'autant plus que les systèmes qui obligent à mettre un cordon (comme Yam ou d'autres), n'obligent pas à l'attacher dans tous les cas.

mode " HUMOUR  ON "

Hypothèse de ma part ....  car si on met un Bébé dans la MaL, ...  la garantie de l'électro ménager va sauter

mode " HUMOUR  OFF "

Je me dévoue pour demander à quoi correspond l'acronyme "CMSAD" 

Pareil je l'attache au passant de ceinture du short.
Mais il m'est déjà arrivé d'oublier que je l'avais et de le déclencher en me déplaçant à bord 

Pour les gilets, 6 à bord aussi.
Maintenant, il faut que je trouve un moyen simple efficace pour les différencier et les attribuer à chaque membre de la famille.
Parce que c'est chiant à régler.

Pour l'efficacité, on a vu une personne de 60-65 ans tomber d'un voilier devant nous dans le chenal de la Trinité sur Mer cette semaine.
Bien qu'on soit 2 semi rigides a être arrivé quelques secondes après la chute,
Je suis persuadé que le gilet lui a sauvé la vie.

Plus besoin du moindre argumentaire auprès des enfants pour en porter quand je le demande.

Excellent  !     tout  en  poesie   !






Encore  MIEUX  !!!!    , ...  REGIS ....   tu nous régales  !  

C’est marrant cette appréciation du danger qui ne t’es pas propre. Ça me rappelle une écolo qui accusait un industriel de polluer tout en réclamant sa pause clope… les psys ont de l’avenir  (mais je n’imaginais pas qu’ils puissent s’intéresser à l’incontinence sénile !)

Hier j’ai ramené le bateau au mouillage. Le problème, la première fois, c’est qu’il faut amener l’annexe à la bouée. D’habitude, j’amarre temporairement le bateau sur une bouée visiteur, là où le service de rade fonctionne, puis vais chercher mon annexe, et enfin remorque l’annexe jusqu’à mon mouillage avec le bateau (un bon nautique). Hier, il n’y avait plus de visiteur libre. Je me suis donc mis directement à ma bouée, et décidé de rejoindre la plage à la nage. 400 mètres, pas plus. J’ai mis toutes mes affaires dans un sac étanche (qui n’est évidemment pas étanche…), attaché un pare bat sphérique à ce sac s’il ne devait pas flotter (mais il flottait) et me suis lancé.

Nager avec un sac c’est peu pratique et quand le pare bat s’est détaché, je me suis senti obligé d’aller le rechercher… il nageait bien plus vite que moi, et il aura fallu déployer presque toute ma force et ma détermination pour le rattraper et lui imposer le tour-mort-et-les-deux-demi-clés-qui-ne-lâchent-jamais. Bref, j’ai trouvé une raison supplémentaire de rêver du mètre de moins, les bateaux de 5 mètres étant quasiment accessibles à pied !

Tout ça pour dire qu’avec un peu de vent, le bateau, t’as des chances de ne jamais le rattraper. Autant se préparer à passer un peu de temps dans l’eau, en ayant mis le gilet.

Il ne te reste plus qu'à trouver un moyen de l' obliger a suivre une direction voulue, et ton parebat peut te rendre de bons services !

En balade, c'est différent, mais quand on pêche à la dérive, il n'est pas possible de porter le coupe-circuit à câble.
On coupe le moteur, puis on va chercher sa canne qui est plus loin que la longueur du scoubidou, donc on enlève le bracelet.
On fait sa dérive et là il faut re-penser à re-mettre le bracelet avant de re-démarrer, puis démarrer faire la remontée puis arrêter le moteur et...

Non, en fait en pêche en dérive, personne ne met son bracelet.
Pas parce-qu'on ne veut pas, pas par insouciance, mais parce-que ce n'est pas compatible avec l'action de reprise de dérive.
D'autant que les stats du CMSAD sont formelles,  même si on essaie de faire bien et de le remettre, pris dans l'action de suivi d'une chasse de mouettes, 2 fois sur 3, on l'oublie tout simplement.

Même si je n'aime pas ajouter de l'électronique à un système (notamment de sécurité) je mets un Mob+ de Fell Marine.
C'est toujours mieux qu'un scoubidou que j'oublie de remetrre.